Os dez carros mais vendido do Brasil em fevereiro de 2018

VW Polo 2018 (Imagem: Divulgação VW)

Parece que o novo Polo era o que a Volkswagen precisa para voltar ao topo das vendas aqui no Brasil. O hatch aparece em quarto lugar entre os mais vendido.

Carros bons, mas que não fazem, ou não fizeram sucesso, mas merecem sua garagem

Muitas vezes, quando as pessoas vão comprar um carro se deixa levar mais pela emoção que pela razão. Conheça alguns modelos que mereciam destaque nas ruas e nas garagens. Alguns já saíram de linha.

Poderia ser a chance da Volkswagen e Fiat trazendo o Santana e o Tempra?

Volkswagen lança linha 2014 de seus modelos

A Volkswagen está lançando a linha 2014 dos seus modelos. Veja abaixo o que mudou nos novos lançamentos.

VW Gol e Voyage
As versões top de linha do Gol e Voyage, deixaram os nomes Power e Confortline, e agora recebeu o nome de Highline. O voyage recebe airbag duplo, direção hidráulica e ABS em todas as versões. Já no Gol, as versões mais simples recebe porta-copos no console central, lavador e limpador do vidro traseiro e travamento central das portas.

VW Fox
A principal novidade do Fox é a volta da versão Rock in Rio com a grade diferente. Todas as versões passam a contar com airbag duplo e ABS. Uma novidade tecnológica é o Confort Blinker, que quando o motorista dá um leve toque na alavanca de seta, e o pisca é acionado três vezes para mudança de pista.

VW Polo
As maiores novidades são as novas calotas na versão de entrada, e aplicação de novos tecidos.

VW Golf
Agora até a versão de entrada do Golf vai ter a grade pintada de preto Onix brilhante. No interior, a iluminação do ar condicionado fica na cor branca, enquanto o sistema de som tem cor vermelha. O ar condicionado digital Climatronic é de série em todas as versões.

Veja abaixo a tabela de preços da linha Volkswagen 2014 no Brasil:

Volkswagen
VW Gol G4 3p: R$ 25.750
VW Gol G4 EcoMotion 3p: R$ 25.750
VW Gol G4 5p: R$ 27.780
VW Gol G4 EcoMotion 5p: R$ 27.780
VW Gol G5 1.0 3p: R$ 28.280
VW Gol G5 1.0 5p: R$ 29.910
VW Gol G5 1.6 3p: R$ 33.210
VW Gol G5 1.6 5p: R$ 34.850
VW Gol G5 1.6 3p I-Motion: R$ 36.000
VW Gol G5 1.6 5p I-Motion: R$ 37.640
VW Gol G5 1.6 5p Highline: R$ 44.690
VW Gol G5 1.6 5p Highline I-Motion: R$ 47.480
VW Voyage 1.0: R$ 33.790
VW Voyage 1.6: R$ 38.590
VW Voyage 1.6 I-Motion: R$ 41.380
VW Voyage 1.6 Highline: R$ 47.190
VW Voyage 1.6 Highline I-Motion: R$ 49.980
VW Fox 1.0: R$ 33.770
VW Fox 1.6: R$ 37.470
VW Fox 1.6 I-Motion: R$ 40.260
VW Fox 1.6 Rock in Rio: R$ 44.690
VW Fox 1.6 Highline: R$ 45.990
VW Fox 1.6 Highline I-Motion: R$ 48.780
VW Fox 1.6 CrossFox: R$ 50.600
VW Fox 1.6 CrossFox I-Motion: R$ 53.390
VW Polo 1.6: R$ 47.810
VW Polo 1.6 I-Motion: R$ 50.600
VW Polo 1.6 BlueMotion: R$ 52.210
VW Polo 1.6 Sportline: R$ 50.900
VW Polo 1.6 Sportline I-Motion: R$ 53.690
VW Polo Sedan 1.6: R$ 50.570
VW Polo Sedan 1.6 I-Motion: R$ 53.360
VW Polo Sedan 1.6 Comfortline: R$ 52.800
VW Polo Sedan 1.6 Comfortline I-Motion: R$ 55.590
VW Polo Sedan 2.0 Comfortline: R$ 56.290
VW Golf 1.6: R$ 52.760
VW Golf 1.6 Sportline: R$ 57.290
VW Golf 2.0 Automático: R$ 59.580
VW Golf 2.0 Sportline Automático: R$ 62.620

Volkswagen: 60 anos no Brasil

No dia 23 de março de 1953 a Volkswagem começou suas atividades no Brasil em um galpão alugado no bairro Ipiranga, São Paulo. O Fusca foi o primeiro carro montado por aqui, mas que trazia peças da Alemanha.

Galpão Volkswagen no bairro Ipiranga (SP)

Produção do VW Fusca

Em 1956, começou a ser montada a Kombi com 50% de peças nacionais.

Primeira VW Kombi

No dia 18 de novembro de 1959, foi inaugurada a fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP), com a participação do ex-presidente da República Juscelino Kubistcheck, que desfilou em um Fusca conversível.

Inauguração da fábrica VW em São Bernardo do Campo (SP)

De 1962 até 1970, anos que foram marcados por lançamento como o Karmann Ghia em 1962, o sedã 1600 conhecido como "Zé do Caixão" em 1968, a Variant em 1969 e o TL em 1970.

VW 1600 (Zé do Caixão)

VW Variant

Em 1973 a Volkswagen lança a Brasilia no mercado. Foi o primeiro hatchback da Volkswagen do mundo, e usava a mesma mecânica do Fusca.

VW Brasilia

Em 1974, é lançado o primeiro carro da Volkswagen com motor a ar e tração traseira. O Passat ficou famoso principalmente por ter um visual esportivo, que andava muito bem e era leve. depois foi lançado até a versão TS com motor 1.6 de 80 cv.

VW Passat TS

VW SP1 e SP2 vieram em 1975.

VW SP-2

Em 1980 mais um marco da história da Volkswagen. Com o objetivo de substituir o Fusca, mas com tamanho um pouco parecido com a da Brasilia, a Volkswagen lança o Gol, que até hoje é o carro mais vendido do Brasil. Porém no começo o Gol tinha motor 1.3 refrigerado a ar, e só começou a fazer sucesso depois que lançou o motor 1.6 com dupla carburação. Junto com o Gol chegaram as variações de perua, sedã e picape, que é a Parati, Voyage e Saveiro.

VW Gol 1980

Em 1984 a VW do Brasil decidiu entrar em um segmento mais luxuoso. Derivado do Passat da Alemanha, chega por aqui o VW Santana, que foi o primeiro nacional com freios ABS. Logo depois veio a perua Quantum em 1985.

VW Santana 1984

O primeiro carro nacional com injeção eletrônica foi produzido pela Volkswagen em 1988. o Gol GTI tinha motor AP-2000 com 120 cv de potência. Tinha pintura de duas cores e aerofólio.
Em 1993 com a Autolatina, a VW lança o Gol 1000, com motor AE 1.0 de 50 cv.

VW Gol GTI 1988

Em 1994 a Volkswagen lança o Gol geração 2, chamado de "bolinha". O Voyage foi descontinuado nessa geração.

VW Gol Geração 2 1994

Em 1996 a VW inaugura a fábrica de motores em São Carlos (SP) e em 1999 a fábrica em São josé dos Pinhais (PR)

Fábrica de motores VW em São Carlos (SP)

Em São José dos Pinhais, em 1999 começaram a ser fabricados o Golf nacional e o Audi A3. O Golf GTI tinha motor 1.8 Turbo de 150 cv. Eram os nacionais mais rápidos da época.

VW Golf GTI 1999

No mesmo ano a VW lança o Gol Geração 3, que tinha uma opção motor 1.0 16V turbo, um vidual mais atualizado e painel de instrumentos com cor azul parecido com o do Passat.

VW Gol Geração 3

Em 2002 e 2003 a VW lança o Polo hatch e o Polo sedã, com a plataforma PQ24. O mesmo modelo era vendido em vários países.

VW Polo Sedan

Em 2003 com a propaganda "compacto para quem vê, giagnte para quem anda", a VW lança o Fox no Brasil ainda com duas portas. O Fox chegou até ser exportado para Europa em 2005 até 2011 com motor 1.4.

VW Fox

Em 2005 o primeiro carro que pode misturar etanol com gasolina foi lançado no país. O Gol 1.6 Total Flex deu partida aos motores flex, e hoje 90% dos carros novos usam esse motor.

Total Flex

Em 2006 a Kombi recebe motor 1.4 Total Flex refrigerado a água (EA-111).

VW Kombi 1.4

Depois da simplicidade do Gol Geração 4, em acabamento e poucas mudanças no visual, a VW lança em 2008 o Gol Geração 5, com visual mais atualizado e com acabamento melhorado, tento até chave tipo canivete e motor EA-111. O comercial de lançamento foi marcado pelo ator de Holywood Sylvester Stallone e a modelo Gisele Bündchen. Junto com o novo Gol, a VW marcou com a volta do sedã Voyage e a saída da perua Parati.

VW Gol Geração 5

A VW do Brasil está fazendo novos projetos para lançar por aqui o compacto UP! que substituirá o Gol City, e a fabricação no Brasil dos prováveis Golf VII e o novo Santana.

VW UP!

Novo emblema Volkswagen

fonte: Quatro-Rodas
Volkswagen do Brasil

Teste do Latin NCAP 2012

Os resultados do crashtest de 2012 foram divulgados pela Latin NCAP, que testa os carros feito na América Latina, e batem a 64 km/h. Muitos modelos que são vendidos no Brasil receberam apenas uma estrela para proteção para adultos. O melhor foi o New Fiesta, que também é o mesmo carro vendido nos Estados Unidos e na Europa, e recebeu quatro estrelas para adulto e quatro para criança. Não é à toa que os automóveis no Brasil vão ter que passar a ter airbag de série.
Veja abaixo alguns modelos que foram testados pelo Latin NCAP:

Jac Motors J3: O modelo foi o pior dos testes, e ainda por cima ele já vem com airbag duplo. Recebeu 1 estrela para proteger adultos e 2 para crianças.

Jac Motors J3

Renault Sandero (sem airbags): O modelo testado estava sem airbag, e recebeu uma estrela para adulto e duas para criança.

Reanult Sandero

VW Classico: O Classico é o Bora que foi vendido por aqui. Recebeu três estrelas para criança e adulto.

VW Bora

Renaul Fluence: O sedã médio recebeu quatro estrelas para adulto e duas para criança.

Renault Fluence

Toyota Etios: O modelo pode até não ter um visual muito chamativo, mas é seguro, pelo menos para adulto que recebeu quatro estrelas, enquanto para criança recebeu duas.

Toyata Etios hatch

VW Polo Hatch: Mesmo com visual antigo ele ainda é seguro no Brasil, com quatro estrelas para adulto e três para criança.

VW Polo

Honda City: Quatro estrelas para adulto e criança.

Honda City 2013

Ford New Fiesta: O modelo que também é vendido nos Estados Unidos e na Europa, recebeu quatro estrelas para adulto e criança.

Ford New Fiesta hatch