Fiat Toro (Tabela de preços)

Agora sim, a Fiat lançou oficialmente a sua picape média-pequena Toro. A marca apresentou motores e versões.

Jeep lança edição comemorativa de 75 anos nos Estados Unidos

A Jeep está comemorando 75 anos, e para comemorar está lançando nos Estados Unidos a série especial.

Fiat Toro aparece em imagem oficial

A Fiat mostrou imagem oficial do Toro, que aparece em um novo segmento de picapes.

Jeep Grand Cherokee Diesel 2014 no Brasil (Preço)

A Jeep atualizou no Brasil o utilitário esportivo Grand Cherokee com motor a diesel, e algumas novidades.

Os 10 carros mais vendidos nos Estados Unidos em novembro de 2013

No mês de novembro as picapes continuam na liderança. O sedã Ford Fusion voltou entre os 10 mais vendidos.

Chrysler mostrará modelos modificados no Sema Show

Ram Sun Chase

A Chrysler irá mostrar a partir do dia 5 de novembro modelos modificados no maior evento de carros modificados e acessórios do mundo, o Sema Show em Las Vegas EUA.

Recall: Jeep Cherokee Sport

A Chrysler está convocando os proprietários do Jeep Cherokee Sport ano 2002/2003 para um recall. O problema está no modulo de controle do airbag, que pode acionar e causar acidentes ou ferir alguém.

Jeep Grand Cherokee é convocado para Recall no Brasil

Jeep Cherokee 2014 lançado oficialmente (+Vídeo)

Os 10 carros mais esquisitos do mundo segundo o BmotorWeb

As montadoras gastam um dinheirão apenas para fazer um desenho de um carro. Mas nem sempre sai com um estilo "normal". Alguns desses carros podem até atrair olhares por onde passam, mas com um certo preconceito. Porém eles podem até revelar qualidades.
Veja 10 carros mais esquisitos do mundo segundo o BmotorWeb.

Lancia Thesis- Um sedã de luxo da marca subsidiária da Fiat, o Lancia Thesis tem a lateral como em qualquer carro comum. Porém na frente, os faróis e a grade parecem com as de um Jaguar nos anos 40.

Lancia Thesis

Renault Avantime- Na frente até parece um monovolume, mas quando chega depois da porta dianteira para trás, parece um origami, com linhas retas que tentam se encaixar. Parece um hatch tentando virar cupê. O Mègane II hatch também teve um estilo parecido.

Renault Avantime

Citroën 2CV- Com mais de 5 milhões de unidades produzidas em 48 anos. Ele sobreviveu de 1948 até 1990. Fez muitos fãs. Porém o design parece de um Fusca com quatro portas e carroceria simplificada.

Citroën 2CV

VW Type 181- Já mostrei a História dele por aqui. O Type 181 teve chassi e mecânica de Fusca. Mas o visual não foi tão duradouro quanto o pequeno "besouro". Com visual quadrado, o conversível de quatro portas era chamado de "coisa" nos Estados Unidos.

VW Type 181

Jeep Cherokee 2014- Esse também já passou pelo blog. Com um visual que parece misturar dois carros em um, o Cherokee tem até uma versão com rodas e pára-coques pretos para o uso off-road.

Jeep Cherokee 2014

SsangYong Actyon- Até o nome da marca é difícil pronunciar. O Actyon tem uma versão SUV e picape, sendo que a traseira da picape ainda é mais normal que o do SUV, que tem uma rampa do teto para a traseira. O carro lembra muito um rinoceronte.

SsangYong Actyon

Fiat Multipla- Parece que encaixaram uma minivan em cima de um carro. O Multipla é uma minivan de seis lugares baseado no Fiat Brava.

Fiat Multipla

Nissan Juke- O crossover pequeno da Nissan até vende bem em alguns países. Porém o visual é um tanto estranho.

Nissan Juke

Pontiac Aztek- O crossover americano tinha motor 3.4 V6 da GM. O problema era o visual, muito exgerado. O Aztek comçou a ser produzido em 2001 e foi até 2005.

Pontiac Aztek

Reliant Robin- Além de ter um visual esquisito, o Robin tem apenas três rodas. A ideía era ser um triciclo. Dirigir esse carro deve ser muito "radical". Imagina fazer uma curva em alta velocidade. Se procurar por esse carro na internet vai encontrar um monte de imagens dele tombado.

Reliant Robin

E você, achou mais algum carro estranho? Escreva nos comentários ou dê sua opinião.

Jeep Grand Cherokee com motor diesel chega ao Brasil

O grupo Chrysler está lançando a versão mais econômica do Grand Cherokee no Brasil, o Cherokee CRD, que tem motor diesel 3.0 V6 24V de 241 cv de potência. O motor é fabricado pela VM Motori na Itália, que foi comprada pela GM e Fiat.

O motor diesel 3.0 tem torque de 56 kgfm, com câmbio automático de cinco marchas. O modelo pesa 2.347 kg, e pode fazer de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, com velocidade máxima de202 km/h. Quanto ao consumo, o Jeep faz 9,7 km/l na cidade, 13,9 km/l na estrada e a média é de 12 km/l com tanque de 93 litros, podendo andar 1.122 km para reabastecer.
O preço do carro com o novo motor é de R$ 219.900.

As imagens acima são ilustrativas.

Jeep Cherokee 2014

Que susto! Poderia dizer você ao se deparar com o novo Jeep Cherokee pela primeira vez. Realmente o visual é esquisito, parece um carro chinês plagiando a própria Jeep. Na parte de cima da grande um ângulo diferente, nunca visto em um carro da montadora americana, lembrando a receita do Pontiac Aztek e o Nissan Juque, com faróis em cima e em baixo, de tamanhos ou formas diferentes, parecendo dois carros montado em um. Mesmo assim o carro ficou com um visual diferente porém bonito quando se acostuma com ele.

Bem, visual à parte, o modelo parece ter um ângulo de entrada e saída, bom para o uso off-road, e também parece ter ficado maior que o modelo anterior. A traseira e a motorização do modelo ainda não foi revelada. Lembrando que o novo Cherokee 2014 é uma atualização do Jeep Liberty nos Estados Unidos, e aqui no Brasil chama-se Cherokee Sport.

Jeep reestiliza Grand Cherokee

A Jeep fez uma leve mudança no visual do tradicional SUV Grand Cherokee, e sua versão esportiva, a SRT, também não ficou de fora.

Jeep Grand Cherokee 2014

Apresentado no Salão de Detroit como Grand Cherokee 2014, ele apresenta mudanças principalmente nos faróis e lanternas, que ganharam filetes de LEDs. O estilo do farol ficou parecido a do Chrysler 300.

Além do visual, o Grand Cherokee vem com um novo motor 3.0 V6 a diesel de 240 cv, com câmbio ZF automático de oito velocidades, que consome 9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada. E na versão SRT o motor é o Hemi 6.4 V8 a gasolina com 470 cv de potência.

Jeep Grand Cherokee SRT 2014

No interior, as mudanças mais significativas estão na alvanca de câmbio, que ficou menor, no painel de instrumentos, e no volante da versão esportiva, que agora conta com a sigla "SRT" escrita ao invés de "Jeep".

Jeep Grand Cherokee 2014 painel

Jeep Grand Cherokee SRT 2014

Preço de carros no Brasil X EUA

Foi publicado na revista online Forbes a seguinte frase: "Brazil's ridiculous $80,000 Jeep Grand Cherokee", que significa "O Jeep Grand Cherokee brasileiro de ridículos US$ 80 mil", cerca de R$ 179 mil. Ou seja, enquanto nos EUA o Jeep Cherokee é carro de classe média baixa, custado cerca de US$ 29 mil, aqui no Brasil com um monte de impostos custa US$ 80 mil, sendo um carro para rico.

Jeep Grand Cherokee

Um carro que no Brasil o pessoal vê como carro de rico é o Corolla, que aqui custa cerca de R$ 64.750 na versão GLi, nos EUA ele custa cerca de US$17,025, que convertido pro Real custa cerca de R$ 34.359 nos EUA, na Aregntina ele custa US$ 21,6 mil .

Corolla preço nos países

Nos EUA um Ford Mustang custa cerca de US$ 22,995 e um Chevrolet Camaro SS custa US$ 32,280, enquanto no Brasil custa US$ 113,000, ou seja R$ 201 mil.

Chevrolet Camaro SS

Uma BMW série 3 que é o modelo mais vendido da BMW nos EUA custa US$37,395, no Brasil R$ 129.950.

BMW Série 3

Mas não é só com carros mais baratos que o preço no Brasil é caro. A Ferrari 458 Itália custa nos EUA US$ 230,275, cerca de R$ 464,732, no Brasil uma Ferrari dessas custa R$ 1.650.000,00, em dólar US$ 817.575.

Ferrari 458 Itália

Carros usados nos EUA também é bem mais em conta, lá se pode comprar uma BMW 745Li ano 2005 que estava sendo vendido no site do Ebay por US$ 11,100. E uma Grand Cherokee Laredo 2002 por US$ 6,999. 

BMW 7 Séries

 O que faz o preço subir no Brasil?

• Alíquota de importação: R$ 35 mil
• Despesas aduaneiras: R$ 3 mil
• Cofins, PIS e ICMS: R$ 54 mil
• Total parcial: R$ 192 mil
• IPI (25% + 30%) s/parcial: R$ 105 mil
• Margem do importador: R$ 14,4 mil
• Margem do concessionário: R$ 31,2 mil
• Preço final: R$ 343,2 mil 

fonte da tabela acima: http://omundoemmovimento.blogosfera.uol.com.br/2012/08/16/a-grande-piada-do-preco-do-carro-importado-no-brasil-2/

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