A Mercedes-Benz mudou o sedã de luxo Classe E. O modelo ficou maior, e com coeficiente aerodinâmico de 0,23 CX.
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segunda-feira, 4 de janeiro de 2016
quarta-feira, 16 de dezembro de 2015
quarta-feira, 4 de novembro de 2015
Mercedes-Benz GLS 2017
O SUV de luxo GL agora ganhou o nome GLS. O modelo é o SUV top de linha da marca alemã, como o Classe S.
quarta-feira, 2 de setembro de 2015
Mercedes-Benz Classe S Cabriolet 2017
O sedã de alto luxo da Mercedes-Benz ganha mais uma versão, além do sedã, limousine e coupe, agora conversível.
segunda-feira, 4 de maio de 2015
Mercedes-Benz Classe G 2016
A Mercedes-Benz está lançando o sua linha 2016 do SUV Classe G. As mudanças ficaram mais para melhorias no motor do que estéticas, é claro!
quinta-feira, 26 de março de 2015
Mercedes-Benz ML agora é GLE
A Mercedes-Benz agora aderiu um nome padrão em seus SUVs e crossovers. Agora todos serão Mercedes Classe G.
terça-feira, 25 de novembro de 2014
Mercedes-Benz CLA e CLA 45 Shooting Brake 2016
A ideia veio do Mercedes CLS, transformar um sedã em cupê de quatro portas. E porque não fazer uma perua? Os modelos Shooting Brake está aí para revolucionar os carros familiares.
terça-feira, 9 de setembro de 2014
Mercedes-Benz AMG GT 2015 (Vídeo)
Tem modelo de carro que já se apresenta pronto para virar um clássico. É o caso do substituto do Mercedes SLS, o AMG GT.
segunda-feira, 14 de julho de 2014
quarta-feira, 18 de junho de 2014
sexta-feira, 25 de abril de 2014
terça-feira, 3 de dezembro de 2013
quarta-feira, 20 de novembro de 2013
domingo, 17 de novembro de 2013
Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo
A Mecedes-Benz mostrou seu protótipo conceito AMG Gran Turismo, preparado para o próximo Gran Turismo 6 do Playstation 3.
segunda-feira, 19 de agosto de 2013
quarta-feira, 17 de julho de 2013
segunda-feira, 27 de maio de 2013
Mercedes-Benz lança a nova geração do SUV GL no Brasil
O grande utilitário esportivo de luxo, que é bem visto no mercado americano, chega ao Brasil com visual renovado. O modelo mede 5,12 m de comprimento.
De série o modelo traz Crosswind Assist, que detecta os ventos que passam pelas laterais, controlando a estabilidade, controle de esterço e câmera de 360 graus para o monitoramento. No interior o GL tem espaço para sete lugares.
O novo GL chega em duas versões, o GL 500 com motor 4.7 V8 de 435 cv, que faz de 0 a 100km/h em 5,4 segundos. E a outra versão é o GL 63 AMG com motor 5.5 V8 de 557 cv, que faz de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Os dois chegam a velocidade máxima de 250 km/h limitados eletronicamente. O GL 500 custa US$ 196.900, enquanto o esportivo GL 63 custa a partir de US$ 273.900.
De série o modelo traz Crosswind Assist, que detecta os ventos que passam pelas laterais, controlando a estabilidade, controle de esterço e câmera de 360 graus para o monitoramento. No interior o GL tem espaço para sete lugares.
O novo GL chega em duas versões, o GL 500 com motor 4.7 V8 de 435 cv, que faz de 0 a 100km/h em 5,4 segundos. E a outra versão é o GL 63 AMG com motor 5.5 V8 de 557 cv, que faz de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Os dois chegam a velocidade máxima de 250 km/h limitados eletronicamente. O GL 500 custa US$ 196.900, enquanto o esportivo GL 63 custa a partir de US$ 273.900.
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quarta-feira, 17 de abril de 2013
Mercedes-Benz GLA Concept: o crossover baseado no Classe A
A Mercedes-Benz irá apresentar o GLA Concept no Salão de Xangai (China). O GLA é um crossover compacto baseado no hatch Classe A e no sedã CLA. O Mercedes GLA mede 4,38 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,57 m de altura e 2,69 m de entre-eixos. A Mercedes-Benz mira no BMW X1 e Audi Q3 como seus principais rivais. Os motores incluem o 2.0 de quatro cilindros, o 2.0 turbo na versão AMG e diesel.
quinta-feira, 21 de fevereiro de 2013
Sony mostra Mercedes CLA 45 AMG em pré-apresentação do Playstation 4
Na pré-apresentação do novo console da Sony, o Playstation 4, foram mostardos vídeos de alguns jogos. Dentre eles estava o jogo DriveClub, da empresa Evolution Studios, e que mostrou um dos carros do jogo, o Mercedes CLA 45 AMG, que ainda nem foi apresentado pela Mercedes-Benz. Foi revelado apenas a traseira do modelo, com um visual mais esportivo, para-choques maiores e rodas também maiores do que as do modelo normal. O CLA 45 AMG será apresentado oficialmente no Salão de Nova York (EUA) em março. Ele poderá o motor 2.0 turbo com 365 cv, igual ao do A45 AMG.
domingo, 17 de fevereiro de 2013
Comparativo: Audi S3 Sportback 2014 X Mercedes-Benz A45 AMG 2014
Os dois novos modelos hatches esportivos ainda irão ser lançados na Europa. Porém colocaremos na balança quais dos dois são melhores na pista, e quem aprenta ter o melhor conforto e visual.
A dianteira do Audi lembra os outros modelos da marca, com faróis com filetes de LEDs, a grade inconfundível da Audi com o emblema S3 e pára-choques maiores, enquanto o Mercedes mostra um visual mais agressivo, também com bastante vincos nas laterais, mas sem muito exagero.
Na traseira, o Sportback da Audi parece com uma perua, e tem até um filetes no teto que lembram aqueles racks das peruas. Já o AMG da Mercedes, a traseira parece mais larga e achatada, com um pequeno para-brisa traseiro, e lanternas grandes.
O interior dos dois trazem bancos de concha que envolve o corpo, e é bem mais esportivo que os modelos da linha de menor potência. Mas, enquanto painel simples do Audi S3 se parece com o A1 mesmo com os detalhes cromados como o câmbio e os pedais, o do A45 lembra de carros mais caros da marca, como por exemplo as saídas de ar redondos, iguais as do SLS.
Mas o que intressa mesmo nesses dois carros é o motor. O Audi S3 Sportback usa o motor 2.0 TFSI com 300 cv de potência, chegando de 0 a 100km/h em 5 segundos com câmbio automatizado S-Tronic, com torque de 38,75 kgfm e velocidade máxima de 250 km/h limitado eletronicamente. O S3 consome a média de 14,28 km/l com S-Tronic.
Já o Mercedes A45 AMG, o motor é o 2.0 turbo de 360 cv de potência com câmbio AMG SpeedShift de sete marchas e dupla embreagem, torque de 45,8 kgfm, fazendo de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h limitado eletrocicamente. O A45 AMG consome em média 14,4 km/l.
Os dois modelos andam bem e são bastantes econômicos. Eles serão apresentados no Salão de Genebra na Suíça em março.
O que você achou dos dois modelos? Dê sua opinião.
A dianteira do Audi lembra os outros modelos da marca, com faróis com filetes de LEDs, a grade inconfundível da Audi com o emblema S3 e pára-choques maiores, enquanto o Mercedes mostra um visual mais agressivo, também com bastante vincos nas laterais, mas sem muito exagero.
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| Audi S3 Sportback 2014 |
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| Mercedes-Benz A45 AMG 2014 |
Na traseira, o Sportback da Audi parece com uma perua, e tem até um filetes no teto que lembram aqueles racks das peruas. Já o AMG da Mercedes, a traseira parece mais larga e achatada, com um pequeno para-brisa traseiro, e lanternas grandes.
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| Audi S3 Sportback 2014 traseira |
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| Mercedes-Benz A45 AMG 2014 traseira |
O interior dos dois trazem bancos de concha que envolve o corpo, e é bem mais esportivo que os modelos da linha de menor potência. Mas, enquanto painel simples do Audi S3 se parece com o A1 mesmo com os detalhes cromados como o câmbio e os pedais, o do A45 lembra de carros mais caros da marca, como por exemplo as saídas de ar redondos, iguais as do SLS.
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| Audi S3 Sportback 2014 painel |
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| Mercedes-Benz A45 AMG 2014 painel |
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| Audi S3 Sportback 2014 interior |
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| Mercedes-Benz A45 AMG 2014 interior |
Mas o que intressa mesmo nesses dois carros é o motor. O Audi S3 Sportback usa o motor 2.0 TFSI com 300 cv de potência, chegando de 0 a 100km/h em 5 segundos com câmbio automatizado S-Tronic, com torque de 38,75 kgfm e velocidade máxima de 250 km/h limitado eletronicamente. O S3 consome a média de 14,28 km/l com S-Tronic.
Já o Mercedes A45 AMG, o motor é o 2.0 turbo de 360 cv de potência com câmbio AMG SpeedShift de sete marchas e dupla embreagem, torque de 45,8 kgfm, fazendo de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h limitado eletrocicamente. O A45 AMG consome em média 14,4 km/l.
Os dois modelos andam bem e são bastantes econômicos. Eles serão apresentados no Salão de Genebra na Suíça em março.
O que você achou dos dois modelos? Dê sua opinião.
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