A Porsche apresentou o novo 911 no Salão de Los Angeles (EUA). O esportivo entra agora na sua oitava geração, mantendo as linhas clássicas.
Na dianteira o 911 ganhou linhas retas, como o capô. A traseira está mais larga, e agora com uma faixa de luz no meio e as esntradas de ar estão mais destacadas, como no modelo antigo.
O painel mudou tudo, inclusive é inspirado do modelo da década de 70, com os instrumentos lado a lado, e uma tela de 10,9 polegadas.
O motor passou por melhorias, e agora o 3.0 boxer de seis cilindros rende 450 cv, que faz de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos com tração traseira e 3,6 segundos com tração integral. O 911 conta com câmbio de oito marchas automatizado com dupla embreagem.
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