A Fiat está trazendo para o Brasil a versão esportiva do compacto 500. O Abarth vai muito além do visual.
Para começar, esqueça o emblema da Fiat. O modelo tem o emblema escorpião na dianteira, na traseira, no volante e até na lateral. Para quem não se lembra, o Abarth já esteve aqui no Fiat Stilo de 2003 até 2009 mas sem muito apelo esportivo. No 500 os para-choques tem entradas de ar maiores, spoiler na lateral, duplo escapamento traseiro, aerofólio e rodas de liga-leve aro 16.
Já o interior tem volante achatado, medidor de pressão do turbo, painel revestido de couro e bancos de concha. Como opcional o teto solar.
O motor é o 1.4 16V MultiAir turbo de 167 cv, que faz de 0 a 100 em 6,9 segundos, atingindo a velocidade máxima de 214 km/h. Levando em consideração preço/esportividade, talvez não é nenhuma ferroada, já que é o esportivo mais em conta do mercado, a partir de R$ 79.300. Se não entendeu, dê uma olhada nesse vídeo aí abaixo:
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